ＣＢ４００Ｆは1973年にデビューして、バックオーダーを抱えるほどの大人気車なわけですが、そのＣＢ４００Ｆのスタイルをさらに引き立たせてくれるチューニングパーツが「ヨシムラ」であると私は思うのです。
ヨシムラといえばマフラーが有名ですが、当時のマフラーと言えば、インラインフォーのタイプが当たり前とされていた時代に、唯一ヨシムラでは、４ｉｎ１の集合管タイプを採用していました。
今になって再認識されたことですが、集合管のシステムは画期的でした。
各シリンダーからの排気ガスが１本に集合して排出されますよね、その集合する際に、猛スピードで通り抜ける排気ガスが他のシリンダーのエキゾーストパイプに負圧を発生させるのです。
それが高速で何度も繰り返されるので排気ガスが吸い出される状態になり、結果的に排気効率が飛躍的にアップしたのです。
それをヨシムラがいち早く気付き始め、現在ではそれが当たり前となっている状態ですね。
ＣＢ４００Ｆはいち早く集合マフラーが製造され、他のバイクを圧倒するほどに性能をアップさせましたからその差は歴然ですよね。
もしかすると、ヨシムラジャパンというメーカーがあったからこそ、ＣＢ４００Ｆがここまで有名なバイクになったのかもしれませんね！
１９７４〜１９７７年に生産され、今なお人気の高いＣＢ４００Ｆ、通称ヨンフォア。実はそのＣＢ４００Ｆ（ヨンフォア）にあの超有名人の福山雅治も乗っているんです！
福山雅治といえば、桜坂など数多くのヒット曲を生み出したシンガーソングライターでもあり、俳優としても活躍しているが、ファンの中では桑田佳祐と並んで「下ネタの帝王」と呼ばれる意外な一面もあります。
そんな福山雅治は、実は大のバイク好きとしても有名で、福山エンヂニアリングという番組内でＣＢ４００Ｆ（ヨンフォア）を購入し、テリー伊藤や、伊藤英明と一緒にツーリングに行くなどして「鉄の馬」といわれるオートバイに乗るクレイジーな男という意味の、「crazy horse」というバイクチームも作っているのです。
ちなみに福山雅治の乗っているＣＢ４００Ｆ（ヨンフォア）とは全長2，050、全幅705、全高1，040、空冷4サイクルOHC 4気筒、408（398）ccです。
そして福山雅治はこのＣＢ４００Ｆ（ヨンフォア）を買った後、さらにバイクへの熱が高まり大型の免許を取ったそうです。
ＣＢ４００Ｆ（ヨンフォア）は芸能人までをも魅了するのですね。
全国の新聞屋さんでよく使われているプレスカブや、スーパーカブを生み出した日本のバイクメーカー、ＨＯＮＤＡ。そのＨＯＮＤＡが当時、中型二輪免許で唯一乗れる並列４気筒エンジンを搭載したＣＢ４００Ｆは絶版となり旧車となった今でも愛されていますよね。
そのＣＢ４００Ｆのレストア、販売などで「聖地」と呼ばれているショップが大阪狭山市東野中にあるモーターサイクルカスタムファクトリー『アゲイン』です。
アゲインではそのＣＢ４００Ｆのレストア技術のクオリティーの高さなどから全国から多くのＣＢ４００Ｆファンが集まってきています。
また、アゲインが手がけたチューニングＣＢ４００Ｆがバイク雑誌の表紙を飾ったりモーターショーにて展示されたりしていますね。
アゲインのホームページを開くとアゲイン自体が手がけたチューニングマシンの写真がアップされています。
発売当時の『時代』の面影を残しつつも現代風にアレンジされたＣＢ４００Ｆが並びます。
それに混ざって一般のライダー自身のカスタムバイクも並びます。
こちらもアゲインのカスタムに負けることなくこだわりを感じさせるバイクに仕上がっていますね。乗る人によってそれぞれの味が出る、とても愛着のわくバイクですね。